Namestitev Speedkita je razložena v nekaj korakih.
1) Odstranite pokrov motorja
Najprej preverite, ali je pokrov motorja pritrjen z vijaki.
Pri nekaterih vozilih se je pokrov motorja preprosto potegnil proč z močnim sunkom navzgor.
Za odstranitev nekaterih drugih vozil potrebujete orodje.
1) Odstranite pokrov motorja
2) Iskanje cevi skupnega voda
2) Iskanje cevi skupnega voda
Poiščite žarilne svečke na cilindrih.
Od tam sledijo tanke cevi (premera cca 6 mm), ker se vse skupaj končajo v cevi skupnega voda.
Vse te tanke cevi so enake dolžine in se zato vijugajo ena poleg druge do cevi skupnega voda.
3) Cev skupnega voda
Cev skupnega voda je 99 % vzdolžna in vzporedna z blokom motorja.
Na vsakem koncu (levo ali desno) cevi skupnega voda je nato senzor skupnega voda.
Pri nekaterih različicah motorja je senzor pritrjen tudi na šobo v 90 % na cev skupnega voda.
3) Cev skupnega voda
4) Senzor skupnega voda
4) Senzor skupnega voda
Info: Senzor skupnega voda ima vedno 3- ali 6-polni konektor! Nikoli 2-pin!
Vžig mora biti zdaj izklopljen!
Odklopite konektor s senzorja skupnega voda tako, da pritisnete sponko, medtem ko konektor odstranjujete s senzorja.
5) 3-polni vtič
Priložen komplet kablov je priključen na ta odprti priključek.
Pri nekaterih vozilih (Toyota) so vtiči včasih tudi 6-polni.
Nikoli 2-pin !!!
5) 3-polni vtič
6) Namestitveni snop
6) Namestitveni snop
Bodite pozorni, da sponke kliknejo in slišno kliknejo, ko so priključene.
7) Preverite namestitev kabelskega snopa
a) Vklopite vžig.
b) Sedaj mora zasvetiti zelena LED v sivem priključku na kompletu kablov.
Če temu ni tako, preverite namestitev kabla.
,
Mek’ele ,
Nan’an ,
Rui’an ,
Belœil , Speedkit is Made in Germany 
