Instalacja zestawu Speedkit jest wyjaśniona w kilku krokach.
1) Zdejmij pokrywę silnika
Najpierw sprawdź, czy pokrywa silnika jest przymocowana śrubami.
W niektórych pojazdach pokrywa silnika po prostu odsunęła się z mocnym szarpnięciem.
Niektóre inne pojazdy wymagają narzędzi do ich usunięcia.
1) Zdejmij pokrywę silnika
2) Wyszukaj rurę common rail
2) Wyszukaj rurę common rail
Poszukaj świec żarowych na cylindrach.
Stamtąd podążają cienkie rurki (o średnicy około 6 mm), ponieważ wszystkie kończą się razem w rurze common rail.
Wszystkie te cienkie rurki mają tę samą długość i dlatego wiją się obok siebie przy rurze common rail.
3) Rura common rail
Rura common rail jest w 99% wzdłużna i równoległa do bloku silnika.
Na każdym końcu (lewym lub prawym) rury common rail znajduje się czujnik common rail.
W niektórych wariantach silnika czujnik jest również przymocowany do dyszy w 90% do rury common rail.
3) Rura common rail
4) Czujnik common rail
4) Czujnik common rail
Informacja: Czujnik Common Rail ma zawsze złącze 3- lub 6-pinowe! Nigdy 2-pin!
Zapłon musi być teraz wyłączony!
Odłącz złącze od czujnika common rail, naciskając zacisk podczas wyjmowania złącza z czujnika.
5) Wtyczka 3-pinowa
Do tego otwartego złącza podłączany jest dostarczony zestaw kabli.
W niektórych pojazdach (Toyota) wtyczki są czasami również 6-pinowe.
Nigdy 2-pinowe !!!
5) Wtyczka 3-pinowa
6) Uprząż montażowa
6) Uprząż montażowa
Zwróć szczególną uwagę, aby klipsy klikały i klikały słyszalnie po podłączeniu.
7) Sprawdź instalację wiązki przewodów
a) Włącz zapłon.
b) Teraz zielona dioda LED w szarym złączu na wiązce kablowej musi się zaświecić.
Jeśli tak nie jest, sprawdź instalację zestawu kabli.
,
Mek’ele ,
Nan’an ,
Rui’an ,
Belœil , Speedkit is Made in Germany 
