Vanliga frågor...

1) Skadar Speedkit min motor eller tillbehör?
Nej. Speedkit-chiptuning överensstämmer med alla maximala fordonstillverkares gränser. Således kan man utesluta en överanvändning av motorn och tillbehören.

2) Inkluderar allt jag behöver för att installera det?
Ja. Allt du behöver för att montera Speedkit ingår redan i leveransen. Det behövs inget specialverktyg.

3) Jag har ingen bilkunskap. Kan jag göra installationen själv??
Normalt ja. Monteringsanvisningen som medföljer leveransen är skriven på ett sådant sätt att du kan utföra installationen utan fordonskunskap.
Om du fortfarande behöver hjälp och support står vårt serviceteam till ditt förfogande. Varje bilverkstad kan också installera Speedkit på kort tid.

4) Finns ett TÜV-certifikat tillgängligt för Speedkit??
Nej. För det är en anledning till varför du får Speedkit så billigt.
Tekniskt sett skulle Speedkit uppfylla alla krav. Erfarenheten visar dock att knappast en kund är intresserad av TÜV-godkännandet - även om TÜV-besiktningen efter en teknisk förändring av fordonet är nödvändig och lagstadgad.
Pris-prestanda-förhållandet är i förgrunden för Speedkit - se fram emot det.

5) Kan jag använda Speedkit i andra fordon också??
Ja. Förutsättning för detta är dock en dieselmotor med common rail-insprutningsteknik. Låt säga att du kör en BMW 330d och att du även har en Fiat Ducato 2.8 JTD.
Inga problem - du kan använda samma speedkit. Allt du behöver är en annan kabelsats.

6) Får jag installera Speedkit i ett företagsfordon eller ett leasat fordon?
Ja - installera redan. Du måste bara samordna detta med ägaren av fordonet.

7) Mitt fordon har fortfarande fabriksgaranti. Tappar jag bort dessa?
Ja - under vissa omständigheter. Detta hanteras väldigt olika av verkstäderna och tillverkarna. Vissa underkänner fabriksgarantin helt – andra begränsar dock exakt vilka skador som kan orsakas av trimningen och vilka inte.
Du kan undvika denna diskussion genom att helt enkelt utöka Speedkit innan ett verkstadsbesök.

8) Kan jag även betala min beställning på konto?
Nej - vi erbjuder förskottsbetalning.

9) Hur lång tid tar det att leverera från beställning?
Detta beror på din beställningstyp. Postförskottsleveranser lämnar vårt hus på beställningsdagen och är vanligtvis med dig nästa dag (över hela Tyskland, med beställningar fram till klockan 14:00). Med en förskottsbetalning eller Paypal-order får du direkt och online ett e-postmeddelande med orderbekräftelsen och våra bankuppgifter.
På betalningsdagen lämnar paketet vårt hus.

10) Vilken pakettjänst som levereras?
Inom Tyskland skickar vi med DHL (inklusive transportförsäkring).
Utomlands kommer att skickas baserat på tillgänglighet med DHL också.

11) Jag är återförsäljare och skulle vilja distribuera dina produkter. Vad ska jag göra?
Kontakta oss direkt på telefon och ha din handelslicens redo.

12) Hur realistiska är prestationssiffrorna?
Prestandadata avser nya fordon som är tekniskt i perfekt skick och enligt praxis.
Vi överdriver inte, men inser om och om igen att tilläggstjänsterna inte tillhandahålls av toleranserna för de installerade föremålen i fordonet i vissa fall omedelbart. Bland annat kan Speedkit då justeras individuellt.

13) Varför ger andra leverantörer högre prestandaökningar?
För 95 % av kunderna leder bara två saker till ett köpbeslut:
1) priset och 2) prestandan som anges i annonsen .... riktigt dålig
Korrekt identifierad:
Om det överdrivs i prestationsdata i reklam, har detta ingenting att göra med den faktiska prestanda som faktiskt uppnås i praktiken!
Eftersom det är så specificerat "upp till xx" och så är det "fint ute" när kunden kollar prestationstiderna
Faktum är att lagstiftaren sätter en gräns med 20 % prestandaökning!
För större prestandaökningar ifrågasätts hela fordonstekniken (bromsar, karossstyrka, belastning av hjul och däck, etc.) och måste kontrolleras separat av TÜV.
Enbart genom Chiptuning (elektroniskt) är sådana prestandaökningar faktiskt ändå inte möjliga - utan någon leverantör.
Dessutom, ju högre extra effekt - desto högre risk för skador.
För större prestandaökningar ifrågasätts hela fordonstekniken (bromsar, karossstyrka, belastning av hjul och däck, etc.) och måste kontrolleras separat av TÜV.
Enbart genom chiptuning (elektroniskt) är sådana prestandahöjningar faktiskt inte möjliga ändå - ingen leverantör.
Dessutom, ju högre extra effekt - desto högre risk för skador.
Dessutom, ju högre extra effekt - desto högre risk för skador.

14) Vid vilken körsträcka kan Speedkit användas?
I princip alltid. Oavsett om det är 10 km eller 250 000 km, kan Speedkit alltid användas. Se bara till att fordonet är i perfekt tekniskt skick.
Men om du använder Speedkit på fordon under 2 000 km rekommenderar vi starkt att du tar hänsyn till tillverkarens inkörningsperiod.

15) Finns det Speedkit med flera effektnivåer?
Nej ... eller faktiskt - hmm ....
Speedkit är justerbart på brädet i nio positioner med 3 % skillnad i prestanda.
Så fantastiska 27% - så mycket för teorin. I själva verket är det dock så i praktiken att den individuellt inställda Speedkit efter leverans fortfarande max. 3 positioner "tål mer" - efter det går fordonet ibland in i nödprogrammet. Det är bra, eftersom det visar dig att fordonstillverkarnas skyddsfunktioner är helt aktiva.
Andra leverantörer kan för övrigt inte göra sådana funktioner! - eftersom toleransgränserna för de installerade komponenterna i fordonet bara är slut
De hävdar det bara en gång och så länge kunden inte inser eller bevisar motsatsen, tror 95% av alla kunder det bara - 5% är kritiska och kontrollerar och sedan:
.... pengarna tillbaka ........ reklam och marknadsföring bara ....
Förresten: Med Speedkit kostar kraftinställningen i 13 steg ingen extra kostnad.

Redan glömt? ;-)